8月14日，距离绕城高速主线建成通车140天，随着浙赣铁路分离桥（上跨沪昆铁路立交）右幅最后一片箱梁顺利架设，义乌疏港高速公路主线架梁作业全部完成，这标志着疏港高速主线全线贯通，距离实现年底通车目标更近了一步。 

　　浙赣铁路分离桥，下部结构采用柱式桥墩，座板台，U型台，基础为桩基础，上部结构为预应力T 梁或小箱梁，梁板型号为35米、40米、28.5米T梁及40米小箱梁，采用预应力后张法施工。 

　　疏港高速主线全线贯通标志着项目建设进入全面冲刺阶段。截至目前，疏港高速全线路基工程累计完成96.0%，桥涵工程累计完成97.7 %，隧道工程累计完成98.0%，路面工程累计完成60.0%，环北立交工程累计完成32.0%。（王春梅）