2021年1月1日零点起，交旅集团正式接管运营义东高速，历经三年的代管经营画上了句号。交旅集团全面运营管理义东高速，既是集团深化改革、创新机制、提升国有资本配置和运行效率的重要成果，同时也是挖掘产业能动、促进融合发展的新突破。

精心谋划，集思广益绘就新篇章

为全力提升集团高质量融合发展能力，2020年10月，交旅集团提出自行运营义东高速。得到上级批准后，集团相关领导高度重视，并成立高速公路公司，专门经营管理义东高速，要求各相关部门全力以赴做好高速运营接管准备工作，务必在今年仅剩的两个月内完成全部交接。

交接工作开展以来，集团领导与各职能部门陆续开展联合走访调研、分析研究、制定方案、专人推进。针对福田收费站下步经营管理总体运行，集团领导不定期召开会议，听取高速公司工作进展汇报，协调解决各阶段存在的困难，完善人员、后勤、营运等制度保障。同时，各相关部门统一思想、同频共振、明确责任，同步推进，做好前期准备工作，全力推进交接进行。

精准发力 蹄疾步稳开启新征程

为使各项接管工作顺利进行，建立全覆盖、可复制、标准化的管理体系，集团层层推进、逐个落实，持续推动站点整体运转、精细管理各接头项目、科学配备管理层架构、保障设施设备正常运行。同时，高速公司各部门群策群力、协同共进，在12月31日前顺利完成全部移交工作。

 在集团统筹组织领导下，高速公司紧盯难点，突出重点、加班加点，压实责任到各部门负责人。12月开始，各部门围绕经营接管目标，派遣负责人多次前往周边高速公司学习考察，提升业务管理能力，充分吸取高速公路体制建设方面的创新做法和管理经验。同时，密切联系镇街、公安等业务联络单位，积极开展相关座谈会，交流经验，为顺利接管义东高速打下坚实的基础。

精炼队伍 以人为本迎接新挑战

 为锻造一支业务精通、精神饱满的精湛队伍，高速公司紧抓学习补短板、以学促用强素质，组织各种业务学习、培训活动，极大地提升了队伍的业务技能、服务技能。各部门积极开展各类培训课程、知识讲座，尤其紧抓新员工业务培训，帮助适应新岗位。科室负责人带领员工去其它高速公司学习各类应急处置经验、强化业务吸收。制定每日户外训练计划，加强路面巡逻、门岗值班相关人员的身体素质。

集团始终坚持稳队伍、稳人心、稳形势，优化相关队伍结构，数次开展人员摸底调查和岗位安排模拟。为组建更专业运营队伍，集团就特定岗位组织公开招聘专业人员18人、开展技能培训7场，确保各部门所需力量能及时配备到位。同时，全面加强全站点工作人员的思想教育，营造积极向上、群情激昂的工作氛围，创造能吃苦、能战斗、能奉献、优服务的团队。

  下一步，交旅集团将充分发挥专业化平台优势，提升高速公司专业管理能力，全力推进高速公路管理、建设能力。集团将以义东高速经营权收回为契机，固化每一阶段改革成果，坚持深化国企改革相关精神，围绕“交通为主，多品共筑”发展愿景，抢抓融合发展机遇。同时，在全力推动国有资产战略重组、充分赋能助力子公司实现高质量发展等方面下真功夫力夺更大突破，稳稳交出一份有看点，有亮点的成绩单。

义东高速主线全长约21.66公里，约占本市高速路长30%，全路段为双向6车道，分设湖门、福田、苏溪、廿三里四个收费站，其中ETC快速收费车道30个，总投资额47.25亿元，年平均通行营收超亿元。义东高速与疏港快速路、G60杭金衢高速、G1512甬金高速，相连组成了义乌“绕城高速”，总里程为66公里，设11个出口，环绕市域面积265平方公里。便捷顺畅的“绕城高速”、特色鲜明的收费站已经成为义乌城市新的名片。通过义东高速的引流，大大缓解了义乌城市中心区交通压力，拓展了城市空间、增强了城市吸引力。对于推进义乌国际贸易综合改革试区，打造“大物流”系统，构建畅通“义乌港”，增强义乌对外经济辐射具有重大意义。