近日，随着枫坑隧道左线掌子面一声炮响，由交旅集团负责建设的义永公路工程枫坑隧道（义乌段）左右洞掘进均顺利突破2000米大关，完成了本段隧道工程量的68%，标志着枫坑隧道工程离全线贯通又近了一步。这是义永公路项目继焦山隧道全面贯通以来，取得了又一个阶段性的成果！

过程把控

义永公路枫坑隧道属于长隧道，全长4800米，分属义乌与永康两段掘进施工。其中，义乌境内段长2900米，隧道内存在浅埋软弱围岩及断层破碎带的不良地质，山体内未知断层、空洞较多。为确保隧道施工顺利进行，集团围绕项目线路长、施工环境复杂等现状，制定多项方案，严格过程控制：

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专题研讨、团队作战

各参建队伍持续发扬团体作战精神，工作前移，积极围绕各项工作重点，组织召开安全、质量、技术等多项专题研讨会，对工艺流程、质量控制重点等进行分类研究，并集合施工技术精干力量，“定人定岗”式加强现场过程控制。

通过设计与施工交底，将专业化的设计意图转化为“通俗易懂”的实操做法，确保每位现场作业人员清晰把控各个工序环节，保证施工流程符合设计及规范要求。

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超前部署、昼夜不断

超前组织机械、材料配置，保障现场施工所需混凝土、机械供应等措施落实到位，为工程施工调度最大限度的生产资源，使隧道多个工作面可以同时施工，日夜不断，用好有效施工时间，保证每日既定施工进度。

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科学管理、安全把控

利用“隧道监控量测”、“隧道超前地质预报”等科技管理手段相结合，提升隧道施工安全、工程质量把控力度，科学合理安排施工工序，确保各项施工作业有序推进，以质量促进度，稳扎稳打加速推进工程进度。

截至目前，义永公路累计完成有效投资3.2亿元。此次2000米隧道进尺的顺利掘进，确保了义永公路节点工期任务，也为后续的隧道贯通积累了丰富的经验。面对施工中地质较复杂、制约因素多等困难，交旅集团迎难而上、科学谋划，紧扣节点目标，持续做好资金保障，技术保障，坚持“质量第一、安全至上”工作理念，精心组织，压紧压实各方责任，高效有序推进项目建设，全力打造品质工程，为义永公路早日建成打下坚实基础。

安吉至洞头公路是《浙江省省道干线公路网调整意见》中的规划省道，公路为一级公路标准设计，主线设计双向六车道，设计时速为80公里/小时，概算投资11.889亿。是义乌至永康交界段市规划省道安吉至洞头公路的重要组成部分，是金华市公路网主骨架“七高、八纵、五横”的一纵。本项目的建设对打造金义都市一小时通勤圈，加快构建浙中城市群交通大路网，完善区域交通网络，促进义乌市作为义甬大通道的核心城市作用，增加义乌市的经济辐射力和城市凝聚力，促进区域社会经济综合发展，缓解S217省道、S310省道交通压力，提高省道服务水平，促进区域旅游业发展等均具有重要意义。